Testy: Test radioodbiorników samochodowych
Testy: Fabryczne czy ze sklepu?
PRO-TEST:
Nr 10 (81) październik 2008
Test radioodbiorników samochodowych
Fabryczne czy ze sklepu?
Czy warto kupować samochód fabrycznie wyposażony w radio czy lepiej dokupić je później? To pytanie zadali sobie eksperci z Fundacji Warentest i przetestowali radia sprzedawane z trzema autami. Był to peugeot 307 z radiem RD3, VW golf V z radiem RCD 300 i mercedes klasy E z Audiosystem 50 APS. Wynik testu z 2004 r. potwierdza, że jeśli kupujemy nowy samochód, lepiej wybrać opcję z radiem. Dźwięk we wszystkich trzech radiach dorównuje jakością dźwiękowi ze sprzętu kupowanego oddzielnie. Testowane radia przewyższają natomiast inne łatwością obsługi: duże wyświetlacze są lepiej czytelne, a sterowanie, w tym i pilotem, jest proste i wygodne. Duży rozmiar panelu to także ochrona przed kradzieżą radia, bo nie pasuje ono przecież do innych samochodów. Szczególnie dobrze badacze ocenili w sprzęcie peugeota sterowanie pilotem. Ponadto radio to przekonało ich czystym, naturalnym dźwiękiem. Z kolei radio w golfie okazało się wyjątkowo proste w obsłudze, nawet bez instrukcji. Wielością funkcji i dobrym dźwiękiem z mocnymi basami będą mogli cieszyć się posiadacze mercedesa. Wyświetlacz jest czytelny, ale obsługa radia zza kierownicy dość kłopotliwa Dodatki do artykułu Przedstawiamy radia samochodowe z testu wykonanego przez holenderską organizację konsumencką Consumentenbond oraz ich oceny Fabryczne czy ze sklepu?
Test radioodbiorników samochodowych
Fabryczne czy ze sklepu?
Fabryczne czy ze sklepu?
Czy warto kupować samochód fabrycznie wyposażony w radio czy lepiej dokupić je później? To pytanie zadali sobie eksperci z Fundacji Warentest i przetestowali radia sprzedawane z trzema autami. Był to peugeot 307 z radiem RD3, VW golf V z radiem RCD 300 i mercedes klasy E z Audiosystem 50 APS. Wynik testu z 2004 r. potwierdza, że jeśli kupujemy nowy samochód, lepiej wybrać opcję z radiem. Dźwięk we wszystkich trzech radiach dorównuje jakością dźwiękowi ze sprzętu kupowanego oddzielnie. Testowane radia przewyższają natomiast inne łatwością obsługi: duże wyświetlacze są lepiej czytelne, a sterowanie, w tym i pilotem, jest proste i wygodne. Duży rozmiar panelu to także ochrona przed kradzieżą radia, bo nie pasuje ono przecież do innych samochodów. Szczególnie dobrze badacze ocenili w sprzęcie peugeota sterowanie pilotem. Ponadto radio to przekonało ich czystym, naturalnym dźwiękiem. Z kolei radio w golfie okazało się wyjątkowo proste w obsłudze, nawet bez instrukcji. Wielością funkcji i dobrym dźwiękiem z mocnymi basami będą mogli cieszyć się posiadacze mercedesa. Wyświetlacz jest czytelny, ale obsługa radia zza kierownicy dość kłopotliwa Dodatki do artykułu Przedstawiamy radia samochodowe z testu wykonanego przez holenderską organizację konsumencką Consumentenbond oraz ich oceny Fabryczne czy ze sklepu?
Chcesz jawności informacji o produktach, do których dosypywano sól przemysłową? Wyślij wniosek do GIS i GIW
Wniosek GIS
Wniosek GIW
prenumerata roczna
prenumerata obejmuje 12 kolejnych numerów gazety
+ 5 dodatkowych testów do wyboru
+ Książka za darmo: Dieta albo Cud. Test 42 diet
prenumerata półroczna
prenumerata obejmuje 6 kolejnych numerów gazety
+ 3 dodatkowe testy do wyboru
PRO-TEST na Facebooku
Śledź nas na Twitterze