Akceptuj i zamknij
Podobne artykuły
+
Test opon letnich 2019: Zaskakująco niebezpieczne
Test opon letnich 2016: 10 dobrych, jedne niedostateczne
Test opon zimowych 2015: Tanie są drogie
Test opon letnich 2015: Oszczędne tylko z nazwy
Test opon zimowych 2014: Ograniczona przyczepność
Test opon letnich 2014: Cztery niedostateczne
Test opon zimowych 2013: Które cię nie zawiodą?
Test opon letnich 2013: 15 metrów do wypadku
Test opon zimowych 2012: Od dobrych po niedostateczne
Test opon letnich 2012: Wybierz mistrza drogi!
Test opon zimowych 2011: Specjaliści od trudnych warunków
Test opon letnich 2011: Bez poślizgu
Test opon zimowych 2010: Tylko sześć dobrych
Test opon letnich: Ostre hamowanie
Test opon zimowych: Czarne na białym
Test opon zimowych: Przyczep się do drogi!
Test opon letnich: Oszczędne i bezpieczne
Test fotelików samochodowych 2019: Który fotelik najbezpieczniejszy?
Test wideorejestratorów samochodowych: Kamerka samochodowa – warto czy nie?
Test opon letnich 2018: Tańsze często lepsze
Test fotelików samochodowych 2017: Wielki test fotelików
Test fotelików samochodowych 2016: Wyrwany z mocowania
Test fotelików samochodowych 2016: Batman zawiódł
Test fotelików samochodowych 2015: Jeden się rozpadł, 12 dobrych
Test wycieraczek samochodowych: Pojedynek na wycieranie
Test tanich fotelików samochodowych: Tani fotelik: czy może być bezpieczny?
Test żarówek samochodowych: Trwała czy jasna?
Test fotelików samochodowych 2013: Trzy nie chronią, dwa trują
Test fotelików samochodowych 2013: Zaskakujące wyniki testu
Test akumulatorów: Akumulator do zadań specjalnych
Test nawigacji samochodowych: Nawigacja czy aplikacja?
Test fotelików samochodowych 2012: Kup bezpieczeństwo
Test fotelików samochodowych 2012: Kiedy pasy zawodzą
Test bagażników dachowych: (Nie)zbędny bagaż
Test bagażników do rowerów: Na dachu czy na haku?
Test fotelików samochodowych 2011: Niebezpieczne i trujące
Test nawigacji GPS: Tradycyjna czy w telefonie?
Test wycieraczek samochodowych: Płaskie lepsze
Test nawigacji GPS: Tania czy droga?
Test bagażników dachowych: Pocisk na dachu
Test nawigacji w komórkach: Mapa przez telefon
Test wypożyczalni samochodów : Ryzykowna wycieczka
Test nawigacji: Pewnie do celu
Test opon letnich 2016: 10 dobrych, jedne niedostateczne
Test opon zimowych 2015: Tanie są drogie
Test opon letnich 2015: Oszczędne tylko z nazwy
Test opon zimowych 2014: Ograniczona przyczepność
Test opon letnich 2014: Cztery niedostateczne
Test opon zimowych 2013: Które cię nie zawiodą?
Test opon letnich 2013: 15 metrów do wypadku
Test opon zimowych 2012: Od dobrych po niedostateczne
Test opon letnich 2012: Wybierz mistrza drogi!
Test opon zimowych 2011: Specjaliści od trudnych warunków
Test opon letnich 2011: Bez poślizgu
Test opon zimowych 2010: Tylko sześć dobrych
Test opon letnich: Ostre hamowanie
Test opon zimowych: Czarne na białym
Test opon zimowych: Przyczep się do drogi!
Test opon letnich: Oszczędne i bezpieczne
Test fotelików samochodowych 2019: Który fotelik najbezpieczniejszy?
Test wideorejestratorów samochodowych: Kamerka samochodowa – warto czy nie?
Test opon letnich 2018: Tańsze często lepsze
Test fotelików samochodowych 2017: Wielki test fotelików
Test fotelików samochodowych 2016: Wyrwany z mocowania
Test fotelików samochodowych 2016: Batman zawiódł
Test fotelików samochodowych 2015: Jeden się rozpadł, 12 dobrych
Test wycieraczek samochodowych: Pojedynek na wycieranie
Test tanich fotelików samochodowych: Tani fotelik: czy może być bezpieczny?
Test żarówek samochodowych: Trwała czy jasna?
Test fotelików samochodowych 2013: Trzy nie chronią, dwa trują
Test fotelików samochodowych 2013: Zaskakujące wyniki testu
Test akumulatorów: Akumulator do zadań specjalnych
Test nawigacji samochodowych: Nawigacja czy aplikacja?
Test fotelików samochodowych 2012: Kup bezpieczeństwo
Test fotelików samochodowych 2012: Kiedy pasy zawodzą
Test bagażników dachowych: (Nie)zbędny bagaż
Test bagażników do rowerów: Na dachu czy na haku?
Test fotelików samochodowych 2011: Niebezpieczne i trujące
Test nawigacji GPS: Tradycyjna czy w telefonie?
Test wycieraczek samochodowych: Płaskie lepsze
Test nawigacji GPS: Tania czy droga?
Test bagażników dachowych: Pocisk na dachu
Test nawigacji w komórkach: Mapa przez telefon
Test wypożyczalni samochodów : Ryzykowna wycieczka
Test nawigacji: Pewnie do celu
Testy: Opony
Udostepnij
Testy: Opony
PRO-TEST:
Nr 3 (175) marzec 2017
Test opon letnich 2017
Mistrzowie mokrej drogi
30 OPON LETNICH W TEŚCIE: Tylko sześć z 30 opon otrzymało dobre oceny w najnowszym teście. Większość jedynie dostatecznie radzi sobie z hamowaniem, kiedy na drodze jest mokro. Zaś jedne opony wypadły pod tym względem niedostatecznie.
W teście badacze wzięli pod lupę tym razem 15 modeli opon do samochodów klasy średniej (o rozmiarze 195/65 R15 91 V) oraz 15 do SUVów (o rozmiarze 215/65 R16 98 H). Na oceny dobre zasłużyło sześć opon, które dobrze spisały się w najważniejszym badaniu w teście – hamowaniu na mokrej nawierzchni. Niestety jest też jeden model, który trzeba było ocenić niedostatecznie. Jako jedyny w ogóle nie radził sobie na mokrej drodze.
Testowane opony:
195/65 R15 91 V: Aeolus PrecisionAce 2 AH03, Bridgestone Turanza T001, Continental PremiumContact 5, Dunlop Sport Bluresponse Dunlop Sport Bluresponse, Goodyear EfficientGrip Performance, GT Radial Champiro FE1, Hankook VentusPrime 3 K125, Kumho Ecowing ES01 KH27, Maxxis Premitra HP5, Michelin Energy Saver+, Nokian Line, Pirelli Cinturato P1 Verde, Sava Intensa HP, Semperit Comfort-Life 2, Vredestein Sportrac 5
215/65 R16 98 H: Apollo Apterra H/P, Barum Bravuris 4x4, BFGoodrich g-Grip SUV, Bridgestone Dueler H/P Sport , Cooper Zeon 4XS Sport, Firestone Destination HP, General Grabber GT, Goodyear EfficientGrip SUV, Hankook Dynapro HP2 RA33, Michelin Latitude Tour HP,Nokian Line SUV XL, Pirelli Scorpion Verde XL, Semperit Comfort-Life 2 SUV, Uniroyal Rain Expert 3 SUV, Yokohama Geolandar SUV
Czy chcesz poznać pełną treść i wyniki tego testu?
Dokonaj jego zakupu. Możesz zapłacić przelewem lub kartą.
Dodatki do artykułu
TAK TESTOWALIŚMY
Test opon letnich 2017
Mistrzowie mokrej drogi
30 OPON LETNICH W TEŚCIE: Tylko sześć z 30 opon otrzymało dobre oceny w najnowszym teście. Większość jedynie dostatecznie radzi sobie z hamowaniem, kiedy na drodze jest mokro. Zaś jedne opony wypadły pod tym względem niedostatecznie.W teście badacze wzięli pod lupę tym razem 15 modeli opon do samochodów klasy średniej (o rozmiarze 195/65 R15 91 V) oraz 15 do SUVów (o rozmiarze 215/65 R16 98 H). Na oceny dobre zasłużyło sześć opon, które dobrze spisały się w najważniejszym badaniu w teście – hamowaniu na mokrej nawierzchni. Niestety jest też jeden model, który trzeba było ocenić niedostatecznie. Jako jedyny w ogóle nie radził sobie na mokrej drodze.
Testowane opony:
195/65 R15 91 V: Aeolus PrecisionAce 2 AH03, Bridgestone Turanza T001, Continental PremiumContact 5, Dunlop Sport Bluresponse Dunlop Sport Bluresponse, Goodyear EfficientGrip Performance, GT Radial Champiro FE1, Hankook VentusPrime 3 K125, Kumho Ecowing ES01 KH27, Maxxis Premitra HP5, Michelin Energy Saver+, Nokian Line, Pirelli Cinturato P1 Verde, Sava Intensa HP, Semperit Comfort-Life 2, Vredestein Sportrac 5
215/65 R16 98 H: Apollo Apterra H/P, Barum Bravuris 4x4, BFGoodrich g-Grip SUV, Bridgestone Dueler H/P Sport , Cooper Zeon 4XS Sport, Firestone Destination HP, General Grabber GT, Goodyear EfficientGrip SUV, Hankook Dynapro HP2 RA33, Michelin Latitude Tour HP,Nokian Line SUV XL, Pirelli Scorpion Verde XL, Semperit Comfort-Life 2 SUV, Uniroyal Rain Expert 3 SUV, Yokohama Geolandar SUV
Czy chcesz poznać pełną treść i wyniki tego testu?
Dokonaj jego zakupu. Możesz zapłacić przelewem lub kartą.
|
Co otrzymujesz kupując
|
|||
|
Abonament roczny
NIEOGRANICZONY DOSTĘP NA STRONIE DO PONAD 400 TESTÓW |
Nr 3 (175) marzec 2017
Pojedynczy numer gazety w wersji elektronicznej |
Test opon letnich 2017
Mistrzowie mokrej drogi Pojedynczy test w wersji elektronicznej |
E-prenumerata półroczna
E-prenumerata obejmuje 6 kolejnych e-numerów gazety |
|
Cena
|
|||
|
98,00 zł |
12,99 zł |
9,99 zł |
49,00 zł |
