Akceptuj i zamknij
Podobne artykuły
+
Test opon letnich 2019: Zaskakująco niebezpieczne
Test opon letnich 2017: Mistrzowie mokrej drogi
Test opon letnich 2016: 10 dobrych, jedne niedostateczne
Test opon zimowych 2015: Tanie są drogie
Test opon letnich 2015: Oszczędne tylko z nazwy
Test opon zimowych 2014: Ograniczona przyczepność
Test opon letnich 2014: Cztery niedostateczne
Test opon zimowych 2013: Które cię nie zawiodą?
Test opon letnich 2013: 15 metrów do wypadku
Test opon zimowych 2012: Od dobrych po niedostateczne
Test opon letnich 2012: Wybierz mistrza drogi!
Test opon zimowych 2011: Specjaliści od trudnych warunków
Test opon letnich 2011: Bez poślizgu
Test opon zimowych 2010: Tylko sześć dobrych
Test opon letnich: Ostre hamowanie
Test opon zimowych: Czarne na białym
Test opon zimowych: Przyczep się do drogi!
Test opon letnich: Oszczędne i bezpieczne
Test płynów do spryskiwaczy i chłodnic: Jak wybrać bezpieczne i niezawodne?
Test fotelików samochodowych 2019: Który fotelik najbezpieczniejszy?
Test wideorejestratorów samochodowych: Kamerka samochodowa – warto czy nie?
Test opon letnich 2018: Tańsze często lepsze
Test fotelików samochodowych 2017: Wielki test fotelików
Test fotelików samochodowych 2016: Wyrwany z mocowania
Test fotelików samochodowych 2016: Batman zawiódł
Test fotelików samochodowych 2015: Jeden się rozpadł, 12 dobrych
Test wycieraczek samochodowych: Pojedynek na wycieranie
Test tanich fotelików samochodowych: Tani fotelik: czy może być bezpieczny?
Test żarówek samochodowych: Trwała czy jasna?
Test fotelików samochodowych 2013: Trzy nie chronią, dwa trują
Test fotelików samochodowych 2013: Zaskakujące wyniki testu
Test akumulatorów: Akumulator do zadań specjalnych
Test nawigacji samochodowych: Nawigacja czy aplikacja?
Test fotelików samochodowych 2012: Kup bezpieczeństwo
Test fotelików samochodowych 2012: Kiedy pasy zawodzą
Test bagażników dachowych: (Nie)zbędny bagaż
Test bagażników do rowerów: Na dachu czy na haku?
Test fotelików samochodowych 2011: Niebezpieczne i trujące
Test nawigacji GPS: Tradycyjna czy w telefonie?
Test wycieraczek samochodowych: Płaskie lepsze
Test nawigacji GPS: Tania czy droga?
Test bagażników dachowych: Pocisk na dachu
Test nawigacji w komórkach: Mapa przez telefon
Test wypożyczalni samochodów : Ryzykowna wycieczka
Test nawigacji: Pewnie do celu
Test opon letnich 2017: Mistrzowie mokrej drogi
Test opon letnich 2016: 10 dobrych, jedne niedostateczne
Test opon zimowych 2015: Tanie są drogie
Test opon letnich 2015: Oszczędne tylko z nazwy
Test opon zimowych 2014: Ograniczona przyczepność
Test opon letnich 2014: Cztery niedostateczne
Test opon zimowych 2013: Które cię nie zawiodą?
Test opon letnich 2013: 15 metrów do wypadku
Test opon zimowych 2012: Od dobrych po niedostateczne
Test opon letnich 2012: Wybierz mistrza drogi!
Test opon zimowych 2011: Specjaliści od trudnych warunków
Test opon letnich 2011: Bez poślizgu
Test opon zimowych 2010: Tylko sześć dobrych
Test opon letnich: Ostre hamowanie
Test opon zimowych: Czarne na białym
Test opon zimowych: Przyczep się do drogi!
Test opon letnich: Oszczędne i bezpieczne
Test płynów do spryskiwaczy i chłodnic: Jak wybrać bezpieczne i niezawodne?
Test fotelików samochodowych 2019: Który fotelik najbezpieczniejszy?
Test wideorejestratorów samochodowych: Kamerka samochodowa – warto czy nie?
Test opon letnich 2018: Tańsze często lepsze
Test fotelików samochodowych 2017: Wielki test fotelików
Test fotelików samochodowych 2016: Wyrwany z mocowania
Test fotelików samochodowych 2016: Batman zawiódł
Test fotelików samochodowych 2015: Jeden się rozpadł, 12 dobrych
Test wycieraczek samochodowych: Pojedynek na wycieranie
Test tanich fotelików samochodowych: Tani fotelik: czy może być bezpieczny?
Test żarówek samochodowych: Trwała czy jasna?
Test fotelików samochodowych 2013: Trzy nie chronią, dwa trują
Test fotelików samochodowych 2013: Zaskakujące wyniki testu
Test akumulatorów: Akumulator do zadań specjalnych
Test nawigacji samochodowych: Nawigacja czy aplikacja?
Test fotelików samochodowych 2012: Kup bezpieczeństwo
Test fotelików samochodowych 2012: Kiedy pasy zawodzą
Test bagażników dachowych: (Nie)zbędny bagaż
Test bagażników do rowerów: Na dachu czy na haku?
Test fotelików samochodowych 2011: Niebezpieczne i trujące
Test nawigacji GPS: Tradycyjna czy w telefonie?
Test wycieraczek samochodowych: Płaskie lepsze
Test nawigacji GPS: Tania czy droga?
Test bagażników dachowych: Pocisk na dachu
Test nawigacji w komórkach: Mapa przez telefon
Test wypożyczalni samochodów : Ryzykowna wycieczka
Test nawigacji: Pewnie do celu
Testy: Opony zimowe
Udostepnij
Testy: Opony zimowe
PRO-TEST:
Nr 10 (203) Październik 2019
Test opon zimowych 2019
Słabe wyniki dużych opon
30 OPON ZIMOWYCH W TEŚCIE: Opony zimowe muszą radzić sobie na śniegu i lodzie. Ale nawet zimą o wiele częściej wożą cię po mokrym asfalcie. Dlatego zachowanie na mokrej nawierzchni to najważniejsze kryterium oceny 30 opon zimowych, które eksperci przetestowali przed sezonem zimowym 2019/2020.
Tym razem badacze przyjrzeli się 15 oponom zimowym do małych samochodów (o rozmiarze 185/65 R15 T) oraz 15 oponom do vanów (205/65 R16C T). Czy znaleźli opony, które dobrze sprawdzą się zimą w każdych warunkach pogodowych? Tak, ale tylko nieliczne – trzy przetestowane modele otrzymały oceny dobre.
Pozytywny wniosek, jaki płynie z testu jest taki, że 15 przebadanych opon do vanów radziło sobie znacznie lepiej na mokrej drodze niż ich letnie odpowiedniki. Droga hamowania vana na oponach zimowych jest średnio o osiem metrów krótsza niż na letnim ogumieniu.
Testowane opony zimowe:
185/65 R15 T: Continental WinterContact TS860, Dunlop Winter Response 2, Falken Eurowinter HS01, Gislaved Euro*Frost 6, Goodyear Ultragrip 9, Hankook Winter i*cept RS2 W452, Kleber Krisalp HP3, Kumho WP51 Wintercraft, Michelin Alpin A4, Nokian WR D4, Pirelli Cinturato Winter, Sava Eskimo S3+, Toyo Snowprox S943, Viking WinTech, Vredestein Snowtrac 5
205/65 R16C T: BFGoodrich Activian Winter, Bridgestone Blizzak W810, Continental VanContactWinter, Falken Eurowinter Van01, Goodride SW612, Goodyear UltraGrip 2, Kumho PorTran CW51, Matador MPS530 SibirSnow Van, Maxxis Vansmart Snow WL2, Michelin Agilis Alpin, Pirelli Carrier Winter, Sava Trenta M+S, Uniroyal Snow Max 2, Vredestein Comtrac 2 Winter, Yokohama BluEarth WY01
Czy chcesz poznać pełną treść i wyniki tego testu?
Dokonaj jego zakupu. Możesz zapłacić przelewem lub kartą.
Z Waszych wpłat finansujemy kolejne testy
Dodatki do artykułu
Nasza rada
Tak testowaliśmy
Test opon zimowych 2019
Słabe wyniki dużych opon
30 OPON ZIMOWYCH W TEŚCIE: Opony zimowe muszą radzić sobie na śniegu i lodzie. Ale nawet zimą o wiele częściej wożą cię po mokrym asfalcie. Dlatego zachowanie na mokrej nawierzchni to najważniejsze kryterium oceny 30 opon zimowych, które eksperci przetestowali przed sezonem zimowym 2019/2020.Tym razem badacze przyjrzeli się 15 oponom zimowym do małych samochodów (o rozmiarze 185/65 R15 T) oraz 15 oponom do vanów (205/65 R16C T). Czy znaleźli opony, które dobrze sprawdzą się zimą w każdych warunkach pogodowych? Tak, ale tylko nieliczne – trzy przetestowane modele otrzymały oceny dobre.
Pozytywny wniosek, jaki płynie z testu jest taki, że 15 przebadanych opon do vanów radziło sobie znacznie lepiej na mokrej drodze niż ich letnie odpowiedniki. Droga hamowania vana na oponach zimowych jest średnio o osiem metrów krótsza niż na letnim ogumieniu.
Testowane opony zimowe:
185/65 R15 T: Continental WinterContact TS860, Dunlop Winter Response 2, Falken Eurowinter HS01, Gislaved Euro*Frost 6, Goodyear Ultragrip 9, Hankook Winter i*cept RS2 W452, Kleber Krisalp HP3, Kumho WP51 Wintercraft, Michelin Alpin A4, Nokian WR D4, Pirelli Cinturato Winter, Sava Eskimo S3+, Toyo Snowprox S943, Viking WinTech, Vredestein Snowtrac 5
205/65 R16C T: BFGoodrich Activian Winter, Bridgestone Blizzak W810, Continental VanContactWinter, Falken Eurowinter Van01, Goodride SW612, Goodyear UltraGrip 2, Kumho PorTran CW51, Matador MPS530 SibirSnow Van, Maxxis Vansmart Snow WL2, Michelin Agilis Alpin, Pirelli Carrier Winter, Sava Trenta M+S, Uniroyal Snow Max 2, Vredestein Comtrac 2 Winter, Yokohama BluEarth WY01
Czy chcesz poznać pełną treść i wyniki tego testu?
Dokonaj jego zakupu. Możesz zapłacić przelewem lub kartą.
Z Waszych wpłat finansujemy kolejne testy
|
Co otrzymujesz kupując
|
|||
|
Abonament roczny
NIEOGRANICZONY DOSTĘP NA STRONIE DO PONAD 400 TESTÓW |
Nr 10 (203) Październik 2019
Pojedynczy numer gazety w wersji elektronicznej |
Test opon zimowych 2019
Słabe wyniki dużych opon Pojedynczy test w wersji elektronicznej |
E-prenumerata półroczna
E-prenumerata obejmuje 6 kolejnych e-numerów gazety |
|
Cena
|
|||
|
98,00 zł |
12,99 zł |
9,99 zł |
49,00 zł |
